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 Shanghai Zhenka Industries Co.,ltd               
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瀝青拌和機燃燒系統火焰調整二
 

導流板可以加強燃燒器出口的氣流擾動,對著火的難易、合 適的位置等起很大作用。但是,這種擾動區域很小、很快就消 失。使整個火焰混合都加強的根本措施是提高氣流速度。導流板 的作用一方面是使通過葉片的風產生旋轉,使火焰根部及中心一 小部分氣流產生匯流區,促進根部風(一次風)和油霧的混合;另一 方面使通過導流板壁和管道之間環行通道的風(鼓風機的大部分 氣流是直流風),利用直流風速度衰減慢的特點加強后期油氣混 合,使整個燃燒過程油氣均能強烈混合,實現低氧、完全燃燒。

過導流板后風道有一擴口,對氣流起著一定程度的導流作 用。擴口角度對匯流區的大小也有影響,擴口角度增加時匯流區 的最大直徑相應變大。一般擴口角度應不超過30°,它取決于火 焰形狀。

鼓風機風量是由導流板自行分配的,即自行分成流經導流板 的旋流風(一次風或根部風)和不經過導流板的直流風(二次風)。 兩股氣流的流量之比完全取決于導流板的結構尺寸,設備出廠時 已經設計好,一般不能隨意改變。導流板所處位置為風道擴口 處時,影響風量分配的是導流板入口所在截面的導流板直徑和風 道直徑之比,導流板內縮(靠近噴嘴),風道直徑口減小,旋流風 增加,匯流區變大。導流板中心孔的作用是通過送入少量中心軸 向風量,以使匯流區不緊靠在導流板附近、防止火焰燒烤導流板 和噴嘴。導流板葉片出口作為向里凹的,可以防止端部污染,噴嘴位置的調節余地也大一些,有利于風油混合。

當導流板的出口平面與風口平時,火焰會回卷,膛內煙氣渾 濁,導致火焰探測元件誤動作。隨著導流板內縮,火焰變短,卷 火現象也會逐漸減輕。一般導流板離風口的距離約為半徑的0.1- 0.2倍較適宜。當噴嘴與導流板平齊時,火焰也會回卷。把噴嘴 逐漸內縮時,卷火減小,火焰逐漸白亮,長度變短。但過分內縮 時,火焰根部發暗,膛內煙氣混濁。

在燃燒正常的情況下應盡量減小風量,實現低氧燃燒以促進 重油的完全燃燒、減少腐蝕。

3 引風調節

引風量是根據燃油噴入量和鼓風量的變動情況來進行調節 的,負荷變化時進入干燥筒燃燒的燃油量、鼓風量、石料灰塵量 都發生變化,燃燒產生的煙氣量也會改變,這時必須對引風進行 調節,以使干燥筒膛仍然保持良好的負壓燃燒環境。如瑪連尼 MAP系列瀝青拌和機燃燒系統采用的是微負壓燃燒環境,一般 要求筒膛負壓保持在8-15Psi之間。負壓過大時一方面增加排煙 熱損失,對防止低溫腐蝕和積炭的生成很不利,火焰也會被拉 斷;負壓過小或出現正壓,筒膛內的火焰及煙氣會反向噴出,甚 至可能發生設備燒壞及人身事故。一般來說,當負荷變化需要 進行風量調節時,為了避免筒膛出現正壓或缺氧缺風現象,通常 是負荷增加時先增大引風量,而后再增加鼓風量和燃油量;反之, 負荷減少時先減少燃油量和鼓風量,而后再減少引風量。引風量的調節是通過伺服電機控制引風 風門擋板的開度來實現的。

4 風油比調節

瑪連尼MAP系列瀝青拌和機燃燒系統中燃油送入量的多少 與鼓風量是聯動的,燃油送入多時空氣的送入量也成比例增加, 按預先設定好的空氣過量系數(風門開度曲線)同步增加或減少, 從而控制火焰大小。它是靠燃燒器上裝的伺服電機、驅動凸輪和 連桿等同步控制風門擋板和燃油節油閥來實現的。風門開度由一 組可調頂桿螺絲來控制,凸輪位置控制燃油節流閥的開度大小。 工作時伺服電機通過減速機傳動機構帶動凸輪旋轉(改變節油閥 開度),凸輪帶動風門連桿(風門開度)。隨著凸輪轉動角度變化,節流閥、風門同時改變開度,從而同步控制鼓風和燃油供給量, 實現對火焰大小的控制。溫度變化信號反饋鼓風伺服,控制火焰 大小,風壓變化信號反饋引風伺服,控制引風風門保證筒膛負 壓。通過減弱或加強燃燒,相應實現對負壓和溫度的控制。為了 保證完全燃燒,可調節風門頂桿曲線或改變節流閥初始開度,或 兩者同時調節以達到風油比最佳的目的。風油比的適當配合是實 現低氧燃燒的一個重要條件,風門過大,風量、風速過大會使火 焰熄滅,不易燃燒,甚至導致焦油沉積,筒內有惡臭味;風門過 小會使燃燒不充分,甚至導致廢料、設備和人身事故。

5 霧化質量

良好的霧化是重油完全燃燒的重要條件,應根據霧化器的要求選擇適宜的燃油品種,并且對 霧化片的工況要定期檢查。油泵壓力也是影響霧化的關鍵,要經 常注意觀察油壓表的指示是否在合適的壓力范圍。

總之,影響瀝青拌和機燃燒工況的因素很多,但針對瑪連尼 MAP系列瀝青拌和機燃燒系統來說,主要是三個關鍵環節: 化質量、風量和導流板位置。根據實際工作中具體的現象來檢查 分析,有針對性地采取措施,一般都可以保證良好地燃燒。
 

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